超高分子量聚乙烯厚板批發(fā)-鼎元工程塑料品質(zhì)為本

超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品?？蓪?a target="_blank" href="/">超高分子量聚乙烯板，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運(yùn)輸機(jī)中的托輥及其鋼質(zhì)軸承。

　　由于礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經(jīng)常進(jìn)入軸承內(nèi)，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，每生產(chǎn)100萬(wàn)t煤約消耗1.5萬(wàn)個(gè)軸承。皮帶機(jī)的日常維護(hù)主要是更換托輥，而托輥的維護(hù)主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤(rùn)滑性，可大大簡(jiǎn)化皮帶機(jī)托輥的結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)非常方便，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費(fèi)用。

超高分子量聚乙烯板材應(yīng)用于橋墩防撞板的主要優(yōu)勢(shì)就是因?yàn)樗哂辛己玫哪湍バ?，其中由于它超低的磨擦系?shù)。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自潤(rùn)滑性良好，所以同時(shí)它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

　　為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發(fā)揮其優(yōu)良特性，我們通過(guò)對(duì)它進(jìn)行改進(jìn)，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

超高分子量聚乙烯板在日常中我們經(jīng)常可以見到，它的出現(xiàn)給我們帶來(lái)了很大的便利，那它有哪些特點(diǎn)呢？下面由小編來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。

   1、超高分子量聚乙烯板耐磨損性能居塑料之先，且分子量越大，材料的耐磨性和抗沖擊性越高；2、超高分子量聚乙烯板的沖擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中的較高值，即使在70℃時(shí)仍有相當(dāng)高的沖擊強(qiáng)度；3、自潤(rùn)滑；4、超高分子量聚乙烯板吸水率很低。因此，其物理機(jī)械性能與使用的工作條件中的濕度因素?zé)o關(guān)；5、超高分子量聚乙烯板化學(xué)性穩(wěn)定，在一定的溫度，濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)及的腐蝕；6、超高分子量聚乙烯板無(wú)味、無(wú)嗅，本身無(wú)腐蝕性，具有生理循環(huán)性和生理適應(yīng)性；7、不粘附性；8、高密度聚乙烯分子量超過(guò)50萬(wàn)時(shí)，脆化溫度降至140℃。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮作用下，其使用溫度可達(dá)269以下℃，仍有一定的機(jī)械強(qiáng)度。

超高分子量聚乙烯板抗沖擊性(抗沖擊性居塑料首位)、耐腐蝕性好、優(yōu)異的耐化學(xué)性能、密度比其他熱塑性塑料低，摩擦系數(shù)低、優(yōu)越的脫模性能、極底的吸水率、很好的電絕緣性和抗靜性、適中的機(jī)械強(qiáng)度、剛性的耐蠕變性能，優(yōu)異的機(jī)械加工性能、連續(xù)自然性、良好的抗高能量輻射性能。超高分子量聚乙烯襯板作為一種新型工程塑料，集多種優(yōu)異性能于一身耐磨性居塑料之冠，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍；沖擊強(qiáng)度列塑料首位，為PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度(-196℃)下保持高韌性。

超高分子量聚乙烯板材屬于常見工程塑料板材的一種，由于其性能優(yōu)良，其可以在多種行業(yè)內(nèi)都有所應(yīng)用。那么其作緩沖板時(shí)有何優(yōu)勢(shì)呢?分析得知，這款超高分子量聚乙烯板材作為緩沖材料保證了輸送帶的面與面的接觸，并且受力均勻。避免了因?yàn)?a target="_blank" href="/">托輥開裂、墜落形成的皮帶縱向撕裂，同時(shí)大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。保護(hù)了輸送帶節(jié)省了成本，板材能有效減小落料點(diǎn)的震動(dòng)，板材的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到低，大大降低了緩沖床的平常修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用。